航模火花塞壳体冷挤压成型工艺，快来了解一下！

　　近几年航模引起很多人的兴趣，航模行业也迎来发展，不过在生产航模过程中火花塞是不容忽视的配件，火花塞是由接线螺杆、中心电极、侧电极、外壳等部件组成，其中壳体是极为重要的，今天小编就带着大家一起来详细了解一下航模火花塞壳体冷挤压成型工艺，如果你是航模爱好者，不妨来学习一下。

　　冷挤压成型技术是一种新型的制造工艺，具有高效、精确、节约资源等多种优点。该技术采用金属加工设备，通过对金属材料进行精密的加工，使得金属材料在整个制作过程中都处于冷冻状态，从而避免了材料产生热影响区域，保证了零件的高精度。

　　使用冷挤压成型技术，可以将金属材料的加工效率和品质提升到一个新的高度。

　　首先，立体结构的制作必须依赖于精密的切割和排列，以确保模具中各部件之间的相互配合。

　　其次，由于航模火花塞壳体的工艺精度对于样品的细节和质量是至关重要的，因此需要对样品进行精确的检验和验证。

　　此外，冷挤压成型技术具有高质量的可闭环化生产模式，使得生产的批次之间的差异性得以减小，从而使得生产过程更加精细和可靠。

　　针对航模火花塞的壳体制作，冷挤压成型技术有着如下几点明显的优势：

　　1、节约资源

　　采用冷挤压成型技术可以大大节约原材料的使用量。在加工前，不需要进行热处理，也不需要使用大量的挤压设备和辅助工具。因此，能够在节约成本的同时提高样品的成品率。

　　2、提高品质

　　采用冷挤压成型技术，可以大大提高制作过程中的精度和品质。该技术可以有效地消除热影响和材料表面的划伤，从而达到高精度的制作。

　　3、提高生产效率

　　采用冷挤压成型技术进行壳体的制作，可以大大提高生产效率。该技术可以快速地加工出大量的样品，并且能够保证样品的一致性和可靠性。

　　在生产过程中，需要对壳体的加工工艺和制作材料进行严格的控制和管理。对于制作材料，应该选择高质量的金属材料，以确保壳体能够承受高压和高温的条件。对于加工工艺，需要对模具的制作、壳体的挤压和后续的检验工作进行准确的计算和计划。

　　冷挤压成型技术是目前航模火花塞壳体制作工艺的主流选择，这是因为这种技术优势众多，比如，它不仅可以提高品质、提高生产效率，而且还可以解决资源，当然，随着冷挤压成型技术的不断发展，日后也会有更加高效、精确和可靠的工艺问世，让壳体质量更好。