壳体

 壳体是以螺纹固定在发动机缸盖火花塞安装孔内的联结件，同时也是把绝缘体组件固定在其中并使之密封的金属零件。制造壳体的工艺有车削和冷挤压成型两种，目前大量生产是采用多轴自动机床车削方法，材料为冷拉易切六角钢。整个壳体在发动机各种工作情况下不应产生裂纹和破坏，并能承受一定的拆装扭力。