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火花塞严重烧蚀

火花塞铁壳 的顶端起疤、损坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。 1) 电极熔化且绝缘体呈白色，表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小引起排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。 2) 电极变圆且绝缘体结有疤痕，表明发动机早燃，可能是点火时间过早或 者汽油辛烷值低、火花塞热值过高等原因。 3) 绝缘体顶端碎裂。爆燃是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆燃。 4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹表明火花塞已经...

火花塞的使用你知多少

不起眼的 火花塞 在发动机系统中扮演了非常重要的角色。在你转动点火开关的那一刻，火花塞就通过电极间的火花把发动机气缸中的汽油与空气混合气点燃。当混合气被点燃爆发后，活塞被推动做功，这样发动机才会输出动力。一台性能优异、状态良好的发动机绝对离不开一颗质量稳定、点火强劲的火花塞。 火花塞有镍合金、铂金和铱金三种，这是按制造火花塞中心电极的材料不同进行分类的。铂金火花塞又分单铂金和双铂金，单铂金是指中心电极是铂金而接地电极是镍合金，如果两者都是铂金的就叫双铂金；铱金火花塞又分铱铂金和双铱金，铱铂金是指中心电极是铱金而接地电极是铂金，如果两者都是铱金的就叫双铱金。 通常普通镍合金火花塞使用寿命为25000公里，...

发动机内有水立即拆下火花塞

汽车在涉水过程中，使导线浸湿短路，发动机内进水，车箱内积水，底盘部分的机件润滑受影晌。为此车辆进水应用以下几种方法处理： 经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下 火花塞 ．人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。 同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、混浊等现象应及时更换。 检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。其重点清除部位是熔断器盒、传感器插头、车身积水的存积处。 清理完毕后．进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪声。如有明显行驶噪声，应检查发动机轴承和旋转部件。 ...

适当增大火花塞间隙

为提高燃烧速度．使燃油燃烧充分并减少积炭生成，可适当增大 火花塞 间隙．相应提高点火电压。一般车况较好的汽油发动机火花塞间隙可增加0.25mm．车况差一些的可增加0.15mm。

及时更换火花塞

如果 火花塞 使用的时间太长，也会出现油耗增加的现象，因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速困难，导致汽油消耗明显增加。这时应及时更换火花塞。

火花塞应具有足够的能量点燃混合气

要可靠点燃混合气， 火花塞 产生的电火花必须具有一定的能量。发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度已接近其自燃温度，因此所需要的点火能量很小(1～5rnJ)。在启动、怠速及急加速等非稳定工况工作时，则需较高点火能量。 另外，为了提高发动机的经济性及减少有害排放物，现代的汽车发动机广泛采用稀薄燃烧技术，在工作时尽量提供A／F大于17的稀混合气。由于稀混合气难于点燃，也需要增加火花的能量。基于上述原因，为了保证可靠点火，一般需要点火系统可靠提供50～80mJ，最大可达150mJ的点火能量。 ...

怎样巧除火花塞积炭?

把工作不良或不工作的 火花塞 从汽油机上拆下，观察火花塞绝缘体有无破裂，有破裂应更换；再检查火花塞电极，如果电极之间的颜色为黑色而且有堆积物，就是积炭，可用磨成尖形的钢锯片刮去火花电极绝缘体和壳体之间的积炭，把刮下的积炭从火花塞中倒出，反复几次，刮净为止。利用点火线圈的高压检查火花塞电极跳火情况，跳火良好说明火花塞积炭已被清除。用这种方法可在很短时间排除故障，提高火花塞的利用率。 ...

火花塞为何无火花或火花微弱?

火花塞 无火花或火花微弱的原因有： (1) 火花塞电极被烧损或电极间隙不合要求。此间隙过大时，不打火；若间隙过小时，打火微弱，不易使缸内混合气燃烧。 (2) 起动机陆轴箱内机油太多，或活塞环磨损过度，使缸内混合气过浓和机油窜人，导致火花塞电极沾油、积炭，增加电阻。积炭严重时，不能打火；轻微时，打火微弱或间断。 (3) 安装火花塞时拧紧力太大，或火花塞受硬物击碰，使绝缘产生裂缝；裂缝内嵌入导电杂粒后，火花塞在工作中漏电。火花塞漏电严重，便打不着火。 (4) 磁电机不发电，或高压线受潮后漏电。 (5) 火花塞绝缘体破裂。 ...

汽车点火系统用火花塞

火花塞 是点火系统的重要部件，其作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在其电极间形成火花，并点燃混合气。 由于在发动机运转中，火花塞不仅要承受机械和电、热等多种负荷的作用，而且还要承受燃烧产物的强烈腐蚀，所示，火花塞在发动机点火系统中既是故障率较高的部件，同时也是较容易损坏的部件。 使用中，工作正常的火花塞，其瓷芯表面洁净，呈白色或淡棕色，或瓷芯上带有极薄的一层褐色粉末状软积炭；电极完好并呈灰色，表面无烧蚀现象；螺纹体端面干燥，表面呈褐黄色或褐红色。 ...

火花塞的结构、工作条件及技术要求

火花塞 是汽车拖拉机发动机点火系统的重要组合体，它的作用是将从点火绫晌困电机送出的高压电流，通过火花塞的中心电极丢击穿火花塞酌间隙，从而在中心电极与侧电极的间隙处产生火花，以点燃发动机燃烧室内的可燃混合气。 发动机的点火系动，应当保证在实际上可能遇到最严重的情况下，能可靠地摘发动机汽缸内的混合气点燃。因此，除了要求点火装置能发出足以打穿火花塞电极火花间隙的电压(一般在11000伏以上)及点火时期应适合于发动机的工作情现外，对火花塞提出了更大的要求，这个要求是火花塞电极间隙所形成的火花应当具有足以使混合气可靠地点燃的能量。 ...